广西北海海警局两天连查11艘“三无”大...

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-20 17:58:18

广西北海海警两天连查11艘“三无”大马力快艇，斩断海上违法犯罪“工具链”
红树林浅滩间，数艘高速快艇在渔排间异常穿梭，海警执法艇的喊话声打破平静，一场海上追缉迅速展开。

广西北海海警局的执法艇在日常巡逻中注意到多艘可疑快艇，这些船只不仅形迹可疑，而且在发现执法人员后非但没有停船接受检查，反而加速向浅海红树林区域逃窜，企图凭借该区域的复杂地形逃避查处。

北海海警局迅速启动多部门联合执法应急响应机制，与北海市海洋局执法力量开展联合查缉。

执法员通过无人机空中侦察，精准锁定了藏匿在红树林浅滩区域的可疑快艇，并同步拍摄取证。一场海陆联动的围堵后，9艘可疑快艇被成功拦截。

01 红树林间的猫鼠游戏
日常巡逻的执法艇发现异常，数艘高速快艇在渔排间穿梭，行迹十分可疑。

执法人员立即通过喊话示意其停船接受检查，但这些快艇不但拒不停船，反而加速向浅海红树林区域逃窜。

这一区域地形复杂，遍布浅滩和红树林，为非法船只提供了天然的藏匿场所。

面对这一情况，北海海警局迅速启动多部门联合执法应急响应机制，与北海市海洋局执法力量携手开展联合查缉。

执法员们运用无人机进行空中侦察，精准锁定了藏匿在红树林浅滩区域的多艘可疑快艇，并进行了拍摄取证。

海陆执法力量同步出动、联合围堵，最终将9艘可疑快艇拦截在一处红树林浅滩。

02 拉网式搜查与精心伪装
首日成功查获9艘“三无”快艇后，联合行动组并未松懈。

次日，北海海警局与北海市海洋局组成联合行动组，对辖区渔港码头、偏僻岸线、生产作业渔区等重点区域展开了拉网式检查。

执法人员细致排查，不放过任何可疑角落。

在涉案海域排查过程中，他们发现2艘快艇被精心隐匿在偏僻岸线，船体被丛林伪装网严密覆盖，企图借助周边自然环境伪装藏匿。

这些船只的隐蔽手段相当专业，显示出违法分子企图逃避监管的周密计划。

执法人员当即上前核查，确认这2艘快艇同样属于典型的 “三无”非法船舶。

所谓“三无”船舶，是指无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船只，这类船舶常被用于违法犯罪活动。

03 “三无”船舶的危害与执法挑战
此次查获的11艘快艇均有一个共同特点——它们都是艉部非法搭载汽油发动机的 “大马力”快艇。

这些大马力快艇速度快、机动性强，不但能在海上迅速穿梭，还能在浅水区域行驶，为违法分子提供了便利的运输工具。

“三无”大马力快艇常被用于走私等违法犯罪活动。

就在今年2月，广西北海海警局曾在辖区海域查获一起涉嫌走私水果案，现场查扣大马力快艇一艘、水果4.13吨，货值约10万元。

当时，嫌疑快艇同样拒不停船，反而加速逃窜，执法艇果断采取航路管控，最终成功将其查获。

面对北部湾等海域的走私问题，中国海警局南海分局今年初牵头组织广东、广西、海南三省区涉海执法机构同步开展了 “惊雷”打击走私专项行动。

集中优势力量对北部湾、珠江口等重点海域走私活动进行集中打击整治。

04 立体化执法与跨部门协作
此次连续查获11艘“三无”大马力快艇，展示了海上执法手段的升级。

执法人员采用了 “海上巡、岸上查、重点搜”的立体化排查模式，综合运用海上巡逻、无人机侦察和地面排查等多种手段，让违法船只无处可藏。

这种立体化执法模式在北部湾海域已渐成常态。

今年7月，粤桂琼三省（区）就曾开展2025年第2次海上联合巡航执法行动，采用 “省（区）际联合，海空陆联动”执法模式。

运用雷达监测、光电取证和无人机巡查等科技手段，对粤桂琼交界海域、涠洲岛钻井平台及附近海域进行立体化巡航检查。

跨部门协作也大大提高了执法效率。

正如“惊雷”专项行动中所实践的，构建 “海上抓、岸上堵、陆上查、市场管、源头控”的综合整治模式，通过打防管控一体推进、协同发力，持续保持对海上走私犯罪活动的严打高压态势。

北海海警局与北海市海洋局组成的联合行动组已将查获的11艘大马力快艇全部拖带回涉案船舶保管点。

这些原本可能被用于走私等违法犯罪的“三无”船舶，如今静静地停放在保管点，等待进一步处理。

从红树林浅滩到偏僻岸线，非法船只无论如何精心藏匿，都难逃执法人员的法眼。

广西北海海警局此次行动，斩断了一条海上违法犯罪的“工具链”。

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