三条（段）地铁新线年底开通，市民代表提前探访体验
永安里站的“东方之韵”主题壁画上，故宫和太庙的古建筑剪影在玻璃瓦片间若隐若现，与站内新中式风格的米色墙面和褐色线条相映成趣。
北京轨道交通网络即将在年底前迎来三条（段）新线——17号线中段（十里河—工人体育场）、18号线（马连洼—天通苑东）和6号线南延（潞城—潞阳）。
为了在开通前更好地完善服务，12月12日，北京市交通委联合地铁运营企业组织了一场特别的市民体验活动。来自新线沿线的居民、长距离通勤群体以及无障碍出行乘客等30余名市民代表，提前走进车站和车厢进行探访。
01 新线亮点
这三条（段）新线各有其功能定位。17号线中段将打通该线路南北两段的断点，提升通勤效率。18号线则作为北部东西向的骨干线路，服务天通苑、回龙观等大型居住区。6号线南延将延伸至潞阳。
17号线中段在建设过程中攻克了多项技术难题。永安里站采用了国内首例的超高压旋喷止水和加固技术。
潘家园西站因空间限制，创新性地建成了地下暗挖双层叠落式车站。
18号线同样技术亮点突出。它是国内首次尝试柔性直流牵引供电技术的地铁线路，列车采用“小断面、轻量化”设计，成为国内最轻的6辆编组B型地铁列车，并首次批量应用了碳纤维电加热座椅。
02 探访活动聚焦服务细节
此次市民探访活动覆盖了即将开通线路的多个代表性车站，包括17号线中段的永安里站、潘家园西站，以及18号线的东北旺站和回龙观东大街站。
在探访过程中，代表们亲身体验了车站的各项设施与服务，包括无障碍环境、智慧服务终端、候车环境及列车上的新技术应用。
探访结束后，有关部门还组织了座谈交流会。
代表们围绕设施适配、服务流程、安全保障、通勤效率等问题提出了改进建议。市轨道交通指挥中心及线路建设、运营单位的负责人现场回应了市民诉求。
03 人性化设施与服务
新线在设计和服务上充分考虑了不同乘客群体的需求。在17号线中段，所有车站均配备了母婴室、家庭式无障碍卫生间和AED急救设备。
潘家园西站和永安里站延续使用双面开门的直梯，并优化了开门方向，方便轮椅乘客直上直下。有轮椅乘客代表表示，这种设计极大地方便了他们的进出站。
针对冬季候车，站台座椅全部加装了暖心坐垫。在永安里站，考虑到外籍乘客较多，车站还配备了多语种翻译机并优化了双语标识。
为了给乘客提供更清晰的指引，结构较为复杂的潘家园西站铺设了黄蓝双色的通长地贴，帮助乘客区分上下行站台。车站的出入口也采用了大尺寸的字母编号，便于远距离识别。
04 站内设计融合地域文化
新线车站的设计不仅注重功能，还力求与周边的地域文化相融合。
例如，永安里站采用了新中式风格，以米色为主色调，搭配褐色线条和顶部藻井造型。站内装饰有“东方之韵”主题壁画，创新地运用玻璃瓦片，融入了故宫、太庙等北京经典古建筑的剪影。
潘家园西站则呼应了其周边区域的文化氛围，在设计中融入了青花瓷、古画、花格等传统纹样。一幅青花瓷壁画设置在站台屏蔽门上，在7米挑高的空间中呈现出独特的艺术效果。
在18号线，回龙观西大街站的设计也有所突破，成为北京首个大跨度全无柱车站。这种设计消除了柱网对空间的割裂，营造出开阔通透的候车环境。
05 后续整改与持续优化
对于市民代表在活动中提出的各项建议，北京市轨道交通指挥中心及线路建设、运营单位做出了积极回应。
新线的建设与运营单位将根据收集到的市民意见，建立问题整改台账，形成“收集—反馈—改进—评估”的闭环管理机制，确保市民的关切能够得到落实。
北京市交通委轨道交通运营管理处副处长张伟表示，这些举措旨在切实提升新线开通后的服务品质。
随着试运营工作进入尾声，新线的各项筹备已基本就绪。18号线开通当日，北京地铁还将举办集章打卡等纪念主题活动，为乘客创造独特的开通体验。
开通后，17号线中段将实现全线贯通，届时从嘉会湖至未来科学城北仅需66分钟。18号线也将缓解回天地区与中关村软件园之间的通勤压力。
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