神龙汽车成都工厂蓄势待发，明年7月量产全新高端新能源车型
根据成都经开区（龙泉驿区）发布的最新信息，神龙汽车成都工厂的生产线智能化升级改造工作正在紧锣密鼓地推进中，旨在为全新高端新能源车型的投产铺平道路。目前，改造项目已取得实质性进展，并明确计划于2026年7月实现该款车型的量产下线。
此次改造是神龙汽车加速电动化转型、融入东风集团新能源“跃迁行动”的关键一步，标志着这家拥有超过三十年历史的中法合资车企，正以全新的姿态驶入新能源汽车赛道。
一、高端制造升级：瞄准柔性化与智能化
为了满足高端新能源产品的生产要求，神龙汽车成都工厂正进行一场全面、系统的生产线技术革新，其核心目标是提升生产的自动化、数字化与柔性化水平。
分阶段系统化改造：整个改造工程分为三个主要阶段，以确保生产过渡平稳。
近期：改造重点集中在焊装车间，该部分工作已于2025年12月中旬完成。
后续阶段：计划在2026年春节期间及“五一”前夕，分别对涂装车间和总装车间的生产线进行重点升级。
具体技术提升亮点：
焊装车间：机器人总数将从原有的496台增加至591台。车间引入了 AI视觉技术检测系统，可实现对车身间隙面差的自动测量，大幅提升生产精度与一致性。
涂装车间：将应用更先进的 5C2B喷涂工艺，以提升新车漆面的外观质量与耐久性。
总装车间：将进行包括输送轨道、智能辅助驾驶检测台架在内的基础设施与质量检测设备升级。
改造完成后，成都工厂将具备一个关键能力：混动或纯电动新能源车型与传统燃油车的共线生产能力。这将极大增强工厂应对市场变化的灵活性与快速响应能力。
二、战略转型背景：从“神龙造 全球销”到新能源跃迁
成都工厂此次为高端新能源车型所做的准备，并非孤立事件，而是神龙汽车整体战略转型的集中体现。
明确的转型定位：早在2025年3月，东风公司高层在调研成都工厂时就明确指出，工厂需聚焦新能源车型的高质量导入，并加快融入东风的新能源事业版图。成都工厂作为东风与Stellantis集团的中高端乘用车生产基地，其转型方向是成为神龙乃至东风事业发展的“西部桥头堡”。
产品规划逐步清晰：神龙汽车此前已公布了积极的新能源产品计划。根据规划，公司未来五年将密集投放8款新能源车型。而成都工厂此前已被披露，将在转型首期导入3款东风汽车自主开发的新能源车型。
已有新能源实践基础：神龙汽车的电动化探索已开始落地。2025年5月，其全新的自主新能源汽车品牌 “示界”（HEDMOS） 正式发布，首款车型示界06以“中国电动技术+法式驾控基因”为卖点上市。这为后续更高端车型的推出积累了技术和市场经验。
三、未来展望：高端车型将承担突破重任
尽管关于明年7月将量产的具体车型名称、详细技术参数和品牌归属等核心信息，目前仍处于高度保密阶段，但可以确定的是，这款“全新高端新能源车型”被赋予了重要的战略使命。
它不仅是成都工厂生产线全面升级后的首款结晶，更可能承载着神龙汽车乃至股东方东风集团，在竞争白热化的高端新能源市场实现品牌向上突破的期望。结合成都工厂此前为凡尔赛C5 X等车型出口全球45个国家和地区的经验，这款新车也有可能在未来践行“神龙造 全球销”的战略，面向更广阔的海外市场。
总而言之，神龙汽车成都工厂通过一场深入骨髓的智能化改造，已为其新能源高端化征程备好了“硬件”基础。随着2026年7月的临近，这款神秘新车的面纱将逐渐揭开，它的市场表现，将成为检验神龙汽车此次战略转型成效的关键试金石。
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